HOT ! ◆D136　スズキ　レッツ2 CA1KA 純正　ピストン　シリンダー　ヘッド ◇D136 スズキ レッツ2 CA1KA 純正 ピストン シリンダー ヘッド

◇D136 スズキ レッツ2 CA1KA 純正 ピストン シリンダー ヘッド。◇D136 スズキ レッツ2 CA1KA 純正 ピストン シリンダー ヘッド。◇D136 スズキ レッツ2 CA1KA 純正 ピストン シリンダー ヘッド。車体番号　CA1KA-290・・・・のレッツ２より取り外しました。CA1PAのレッツ２やストリートマジック（TR50）などへも流用可能なようです。チープで精度の悪い社外品ではなく純正品です。エンジン始動確認済みです。特に問題なく使用できていた物です。シリンダーですが焼き付きの手前のいわゆる「だきつき」のような傷もありません。爪でシリンダ内をなぞっても凹凸を全く感じません。シリンダーの排気ポート付近のマフラーを止める雌ネジ穴に痛みや折れたボルトが残っているとかはありません。シリンダーの刻印は『43E0　４９ｃｍ３』です。アルミ合金のヘッドカバーも特に破損などもなくスパークプラグの雌ネジ穴もＯＫです。『37B0』『 S5B』の刻印あります。ピストンも気になるキズもありません。リング回り止めの部分きちんとあります。せっかくなのでリングは新品に交換されて組むことをお勧めします。おまけで細々した部品もお付けします。安物の腰上は場合によってはクランクシャフトのベアリングの寿命も縮めてしまいます。信頼性のある純正品いかがでしょうか？錆防止のためシリンダ内は薄くグリースを塗布しているので拭き取ってから使用して下さい。メーカー...スズキ用品の種類...エンジン本体シリンダＣＡ１ＫＡヘッドカバー刻印　37B0 S5Bシリンダー刻印　 49cm3。高品質 STDピストンセット レッツ2 レッツ2G レッツ2DX レッツ2L。。TDR80用ピストン(ピストンリングつき)。⭐︎GPz900R POSH製ピストンセット⭐︎962cc⭐︎。バリオス　セルモーター　始動確認済み　バリオス2。【実動】モンキーZ50JE-201**** 12Vエンジン 中古。郵政カブ　MD90E エンジン。koba様　中華エンジン　リーファン125 ミニモト　カブ　モンキー。アルトワークス CR22S クランクプーリー新品未使用。武川 ダイカストクラッチカバー XR100 エイプ100 NSF100。ヤマハ gt50 ミニトレ 3m7 部品取り。新品 スポーツスター 純正タペットカバー グラスブラック。アクティブ　サーモスタッド　センサー　アールズ。NS-1　68CCボアアップレース用エンジン　実動。シャリー　6v 純正エンジン　モンキー。モンキーZ50J 実働エンジン。ハーレーダビッドソン　ツインカム　カムテンショナー部品 中古品